濱州裝配式鋼結(jié)構(gòu)加工
與土建交接軸線控制點(diǎn)和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。建立裝配式鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制網(wǎng):根據(jù)土建提供的測(cè)量控制點(diǎn),在工程施工前引測(cè)控制點(diǎn),布設(shè)裝配式鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制網(wǎng),將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁,并采取保護(hù)措施,以防破壞。根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測(cè)量?;A(chǔ)驗(yàn)收和交接,與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收和交接,并做好交接記錄。
鋼架梁吊裝單元拼裝好后,復(fù)核其空間幾何尺寸,符合要求后,按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況,結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容,裝配式鋼結(jié)構(gòu)通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu),確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。裝配式鋼結(jié)構(gòu)吊車就位起吊,先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后,觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況,符合要求后,指揮吊車提升。
在鋼材上(包括鋼板和型鋼)號(hào)料時(shí),為了提高材料的利用訓(xùn)率,總是將零件靠近鋼板的邊緣,以留出一定的加工余量。裝配式鋼結(jié)構(gòu)如果零件制造的數(shù)量較多,則必須考慮在鋼板上如何排列才合理,即為合理用料,裝配式鋼結(jié)構(gòu)型鋼號(hào)料常見的彎曲形式有以下幾個(gè)方面。
貫通式鋼平臺(tái)在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤鋼平臺(tái)幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力,裝配式鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)槿∠挥诟髋配撈脚_(tái)之間的巷道,裝配式鋼結(jié)構(gòu)將鋼平臺(tái)合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相貫通。